«Аэроэкспресс» назвал условие строительства ветки до аэропорта «Жуковский»
Строительство ветки «Аэроэкспресса» до аэропорта «Жуковский» можно будет обсуждать, когда руководство авиаузла заявит пассажиропоток в 9 миллионов человек в год, сообщил исполнительный директор компании «Аэроэкспресс» Валерий Федоров на пресс-конференции во вторник.
«Если аэропорт «Жуковский» заявит 9 миллионов пассажиропотока, то можно будет обсуждать вариант строительства ветки «Аэроэкспресса» до этого аэропорта», — сказал Федоров.
Он уточнил, что 9 миллионов человек — это минимальный показатель пассажиропотока, при котором строительство новой железнодорожной ветки, закупка подвижного состава и прочие инвестиции будут экономически обоснованными.
Ранее власти Московской области заявляли, что прорабатывают вопрос строительства ветки «Аэроэкспресса» до аэропорта «Жуковский», однако итоговое решение будет зависеть от загруженности аэропорта.
. xl
Еще по теме:
Руководство аэропорта Жуковский не участвовало в разработке связки железной дороги Москва — Рязань, предусматривающей снос жилых домов, заявил первый заместитель генерального директора «Рампорт Аэро» Евгений Солодилин, передает корреспондент «Подмосковье сегодня».
«Мы не проектировали эту дорогу. Я сам жуковчанин и понимаю, что подобное предложение — полный абсурд. Я прочитал заявление властей Раменского района, что они поддерживают петицию против сноса жилья ради строительства дороги. И у меня возник вопрос: зачем в принципе допустили появление такого проекта? Сейчас ситуация повернулась таким образом, что заказчиком является чуть ли не аэропорт «Жуковский», а это не так. Более того, мы видели несколько проектов, которые предполагали строительство железнодорожной ветки, не задевая населенные пункты», — сказал Солодилин. Он добавил, что вокруг есть огромное количество земельных участков, которые позволяют построить эту связку, не затрагивая интересы простых людей.
Ранее первый замглавы администрации Раменского района Николай Воробьев заявил, что местные власти разделяют мнение жителей относительно данного проекта. Новая дорога, по его словам, не должна повлечь снос зданий и затронуть объекты культурного наследия. Он уточнил, что в настоящий момент определен коридор, в котором может быть построена железная дорога, но проектное решение пока не прорабатывалось и не утверждено.
