Инвестиции в подмосковном наукограде — миллиарды рублей. Это строительство дорог и новый аэропорт, платформа для экспресса Спутник и штаб — квартира ОАК, строительство МКД и мн. другое

Такая близкая Москва

Из центра столицы до станции «Отдых» за 30 минут. Хорошо бы, да? Вчера – мечта. Сегодня это стало реалией.

Такое решение было принято в связи с тем, что в городе построен новый гражданский аэропорт на территории ЛИИ имени М. М. Громова, имеющего терминал «Жуковский». Центральная пассажирская пригородная компания (полностью за свой счет) сделала бесплатную парковку на площади Московской.

А еще есть идея наладить сообщение со столицей по Москве-реке. И уже появилось дополнительное автобусное сообщение – для этой цели расширена дорожная развязка неподалеку от Котельников (где уже есть станция метро).

Дороги остаются навсегда

По заявлению министра Минпромторга Дениса Мантурова и в дальнейшем международные авиакосмические салоны будут проходить у нас. Реальной альтернативы Жуковскому нет, отметил министр. Миллионы людей из Московской области, России и всего мира посетили за четверть века МАКС. При этом в самом городе есть граждане, которые говорят: а зачем нам МАКС? Для города это только «головная боль», а пользы никакой.

Благодаря авиакосмическому салону, раз в два года Жуковский становится на неделю авиационной столицей страны. Имидж дорогого стоит! Для тех, кто скептически относится к моральным ценностям: даже то, что дороги ремонтируются в городе к этому мероприятию (не за деньги местного бюджета) – уже хорошо. И это не показуха. Уважающие себя хозяева обязательно делают капитальную уборку квартиры накануне прихода гостей. Так же и правительство региона – помогает городскому руководству навести порядок на территории авиаграда.

Срок проведения МАКСа – неделя. А дороги остаются навсегда.

Локомотив НЦА

ЦАГИ – локомотив Национального центра авиастроения. Лишь два примера: открыт офис ЦАГИ в Брюсселе! И это несмотря на мировые санкции.

И уже то, что свершилось: ЦАГИ объявил о создании нового института – НИЦ имени Н. Е. Жуковского. Указ об этом подписал президент Владимир Путин, устав учреждения утвердил премьер-министр Дмитрий Медведев. Масштаб проекта понятен.

Сотни рабочих мест

Новый международный аэропорт. После того как он начнет работать с полной нагрузкой будут немалые налоговые отчисления в местный бюджет (один земельный налог весомо «тянет»). Сотни рабочих мест: летчики, инженеры, диспетчеры, люди рабочих специальностей: клиринговая служба, грузчики, охранники, водители. Аэропорт еще лишь на старте, а бонусы, напрямую с ним связанные, уже есть. Какие?

О транспорте уже писал. Глава города Андрей Войтюк на заседании Совета депутатов рассказал о том, что принято решение о создании нового бульвара в Наркомводе. По нему будут курсировать автобусы с авиапассажирами. И, конечно, жуковские автомобилисты будут использовать бульвар по прямому назначению. Запланированы четыре полосы и велодорожка. На Москве-реке появится зона отдыха, имеющая смотровую площадку. В скором времени это будет один из самых красивых районов Жуковского.

В Жуковском уже построена штаб-квартира ОАК. Это две тысячи рабочих мест и огромные инвестиции в среднесрочной перспективе.

Завершается строительство многоквартирных домов на Лацкова и Гагарина, это частные инвестиции.

В Наркомводе построен завод железобетонных изделий – в то время, как страна в целом живет на доходы сырьевого сектора, в нашем городе с нуля построен промышленный объект.

Послесловие

Какой еще город в Подмосковье имеет такие инвестиции? Может, и есть такой город, лично я об этом не слышал. Аэропорты существуют у городов-миллионников: Москвы, Санкт-Петербурга. И аэропорт будет у Жуковского, имеющего пока лишь 107 тысяч жителей!

В связи с тем, что Жуковский указом президента страны объявлен Национальным центром авиастроения – городу прирезан огромный участок земли за Москвой-рекой. 117 многодетных семей получили на этой территории участки в личную собственность для строительства жилья. Бесплатно, разумеется.

Авиапредприятия города – отдельная большая тема. Один лишь штрих: наш (точнее – ЭМЗ имени В. М. Мясищева) самолет «Геофизика» бороздит небо Европы. И это коммерческий проект: оплата – в твердой валюте. А Суперджет 100, М-17, разработки НИИПа, которые имеют применение в том числе в космосе?

А кто-то говорит – нет инвестиций! Информации о них, может быть, недостаточно, но это совсем другая тема.

Сергей Муравьев

P. S.

Недавно открылся «Макдоналд» в Жуковском. Тоже пример инвестиционной привлекательности города Жуковского. Бизнес ориентирован на перспективу, прибыль можно извлечь только в точке роста. Такой привлекательной территорией в Подмосковье, безусловно, является наукоград Жуковский.